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“中国皇后”号帮美国渡过了最为艰难的时期,可曾有人记得观察者

2018年8月29日22时24分48秒| 发布者: 晗晗| 查看: 913| 评论: 0

“中国皇后”号帮美国渡过了最为艰难的时期,可曾有人记得观察者 ...

“中国皇后”号帮美国渡过了最为艰难的时期,可曾有人记得观察者 2018-08-28 09:01:29

当时,美国各大报纸竞相报道此事,并发表大篇幅的评论,称此行是“一次远见卓识的、杰出和成果丰硕的航行”。那些急求海外贸易的商人都仿佛听到了福音,波士顿商人竟发行每股美元的大额对华贸易股票。纽约、费城等多个东海岸主要商埠的商人纷纷出动,开展对中国的贸易活动。美国历史上出现了第一次“中国热”,纽约也一跃成为早期贸易和投资中心。

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于是,在年,美国独立战争时期的财政资助者、华盛顿军队军火独家供应商、北美第一家私人银行老板费城富商莫里斯联合纽约其他资本家,共同投资万美元,改造一艘战时私掠船为“中国皇后”号,聘请独立战争时的海军上尉约翰·格林为船长。年月日,也就是传说中喜欢亲自动手制作人皮靴子的华盛顿的生日这天,“中国皇后”号在欢呼和礼炮声中从纽约启航了。这是一次吃螃蟹之旅。

英国佬也是很聪明的,战争打不赢,那就搞毛衣战吧。打不死你看我不拖垮你,这是英国佬的小算盘。看看今天美国发起的全球毛衣战,是不是与当初的英国佬有着异曲同工之妙啊?老特在学他祖宗的作法了。

我们帮美国渡过了最为艰难的时期,它却转身就向中国捅刀子。陈谷子烂芝麻的事就不说了,毕竟单纯的就贸易来说,是互利互惠的事,不存在谁欠谁。可很搞笑的是,在当前毛衣战的背景下,我们国内还有不少人认为是中国欠美国的,这就有点莫名惊诧了。

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在美国第一代富豪中,因对华贸易致富而显赫一时的大有人在。如罗伯特·莫里斯、斯拉芬·吉拉德、约翰·雅各布·阿斯特、伊莱亚斯·德比、约翰·顾盛等等。

在美国第一代富豪中,因对华贸易致富而显赫一时的大有人在。如罗伯特·莫里斯、斯拉芬·吉拉德、约翰·雅各布·阿斯特、伊莱亚斯·德比、约翰·顾盛等等。

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“中国皇后号”一行人,带来了人参担、毛皮张、羽纱匹、胡椒担、铅担、棉花多担。年月日,满载红茶担、绿茶担、瓷器担和大量丝织品、象牙扇、梳妆盒、手工艺品回到纽约。这一趟商贸之旅“中国皇后号”赚取了美元,在当时这是一笔巨款,在美国引起了轰动。“中国皇后号”开启了中美民间贸易的先河,也在美国掀起了第一次“中国热”。

有朋自远方来,不亦乐乎,热情接待是中国人的传统,中国人从来不会以恶意揣度一个远道而来之人。中国人一向与人为善,总是以已之心度人。可以说,那时的的美国与中国贸易就是它美利坚的救命稻草。如果在那时,中国也学今天的美国,对美国设置重重关税,甚至直接拒绝美国人贸易的要求,也许今天的美国是不存在的,是中国人帮美国度过了最为艰难的时期,然而这一段历史总是让人选择性的忘记。

另外美国拥有大量合格的水手。在独立战争期间,为了对抗英国海军的封锁,美国政府发放了许多“私掠许可证”。也就是允许美国人合法的作强盗抢劫民船。这一政策除了让不少美国人发家致富以外,也培养与锻炼了大批具有冒险精神的合格水手。至于美国人的这个原罪,在中国是不会看到有人议论的了。

在美国第一代富豪中,因对华贸易致富而显赫一时的大有人在。如罗伯特·莫里斯、斯拉芬·吉拉德、约翰·雅各布·阿斯特、伊莱亚斯·德比、约翰·顾盛等等。

托·约·登宁说:“如果有%的利润,资本就保证到处被使用;有%的利润,资本就活跃起来;有%的利润,资本就铤而走险;为了%的利润,资本就敢践踏一切人间法律;有%的利润,资本就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险。”美国资本家看见雷雅德描述的利润有如此之高,又岂能无动于衷?

“中国皇后”号在广州呆了三个月,然后返回美国,整个航程用去了十五个月的时间。此次贸易之旅是如此的顺利,获利是如此的丰厚,以至于轰动了当时整个美国,报纸连篇累牍的报道。到中国去,到中国去,成了当时美国人最为向往的梦想,那意味着财富与荣誉。

其次,西班牙在北美也有一定数量的殖民地,西、美两国在密西西比河的航行权上存在矛盾。年,西班牙封锁了密西西比河口,严禁美国船只通行,对美国的贸易造成严重的威胁。再次,曾与美国并肩作战过的法国,曾答应在独立战争后开放海港,允许美国船只自由出入。可是战后,法国政府只勉强地开放了西印度群岛的几个海港,允许载货量吨以下的美国船只出入。

年—年北美英属十三个殖民地为推翻英国殖民统治,进行了一场争取独立的战争。年月,英美签订《巴黎和约》,北美英属殖民地脱离英国正式独立。这就是美国第一次独立战争,战后的美国面临着政治外交与经济上的重重困难。由于战争的破坏,国库空虚、财政紧缺、通货膨胀和工商业凋敝。

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现在美国独立了,钱得自己挣到手里嘛。到东方去寻找并开辟贸易航线,就是顺理成章的事了。

而此时的美国发展远洋贸易也有其先天优势。北美大陆盛产橡木与松木,当时英国的商船有三分之一左右都是在北美大陆制造,波士顿很早就成了造船业中心。年时,英属北美殖民地每年建造的船只在到艘之间。

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在年前的今天,年月日xa(农历七月十三),美国商船“中国皇后”号渡过了大西洋,绕过了好望角,通过印度洋,历时天首次抵达中国广州黄埔港。

“中国皇后”号在广州呆了三个月,然后返回美国,整个航程用去了十五个月的时间。此次贸易之旅是如此的顺利,获利是如此的丰厚,以至于轰动了当时整个美国,报纸连篇累牍的报道。到中国去,到中国去,成了当时美国人最为向往的梦想,那意味着财富与荣誉。

当时,美国各大报纸竞相报道此事,并发表大篇幅的评论,称此行是“一次远见卓识的、杰出和成果丰硕的航行”。那些急求海外贸易的商人都仿佛听到了福音,波士顿商人竟发行每股美元的大额对华贸易股票。纽约、费城等多个东海岸主要商埠的商人纷纷出动,开展对中国的贸易活动。美国历史上出现了第一次“中国热”,纽约也一跃成为早期贸易和投资中心。

美国人把目光投向了遥远的中国, 年月,大陆会议最高财政监督官罗伯特·摩里斯就写信给美国邦联政府外交部长约翰·杰伊,说:“我要派一些船到中国去,以鼓励其他人大胆寻求贸易的发展”。把目光投向中国,并不是美国人心血来潮。最早是荷兰人把茶叶带入北美,在世纪初波士顿就有绿茶出售的广告了。英国在北美建立十三个殖民地的同时,茶叶也一起进入了北美大陆,并成为当时北美人最为主要的饮品。年到年,北美十三个州的茶叶消耗量就达到了每年万磅,还有大量精美的茶具漆器。这些东西都是英国东印度公司从中国转销过去的。这么大的销量背后全是白哗哗的银子啊。

“中国皇后号”一行人,带来了人参担、毛皮张、羽纱匹、胡椒担、铅担、棉花多担。年月日,满载红茶担、绿茶担、瓷器担和大量丝织品、象牙扇、梳妆盒、手工艺品回到纽约。这一趟商贸之旅“中国皇后号”赚取了美元,在当时这是一笔巨款,在美国引起了轰动。“中国皇后号”开启了中美民间贸易的先河,也在美国掀起了第一次“中国热”。

现在美国独立了,钱得自己挣到手里嘛。到东方去寻找并开辟贸易航线,就是顺理成章的事了。

为了进行独立战争,美国政府向资本家大量借入外债。到年为止,美国还举借外债近万美元,内债余万美元。这些钱都是要付利息,光利息就压得美国喘不过气气来了。借钱打仗,建国还钱,也是美国一大特色,从某种程度上来说,美国政府受资本控制,根源在其建国的过程中就植下了。


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