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台北车站的乞丐突然多了起来,发生了什么观察者

2018年9月7日1时51分44秒| 发布者: 若芹| 查看: 566| 评论: 0

台北车站的乞丐突然多了起来,发生了什么观察者笔者作为一名土生土长台北人,从小至 ...

台北车站的乞丐突然多了起来,发生了什么观察者 2018-09-06 12:51:25

笔者作为一名土生土长台北人,从小至今都爱往台北车站跑,因为台北车站聚集了各种百货商场、补习班、书店、美食等等,从青年族群到中老年族群无不以台北车站为核心,在这里逛街吃饭血拚。每次跟朋友约都一定约“北车”,多年下来也对台北车站熟门熟路,同时也见证了台北车站周边的大起大落。

当然,台北市政府和相关组织都试着改善整个台北车站游民乞丐的问题,但从去年底至今超过半年多,情况并没有改变多少。每次看着台北车站内时尚精致的广场,对比着车站大门口周边的情况,可谓极大的反差和讽刺。这群游民中有不少曾在台湾的“黄金岁月”里当过大老板,但最后因为各种因素在中老年时流落街头,即使台北市政府在想办法解决和面对,但最终都无疾而终,归根结底在于台湾经济进入了一个失落的时代。

但曾几何时,曾经繁华的台北车站历经台湾经济的快速下滑。多年过后的今日,台北车站依旧是人潮络绎不绝,但比起多年前充满积极自信的黄金年代,现在的台北车站周边却出现了许多中老年街友和乞讨者,这也成为台湾经济严重不景气的一个信号。

在台北车站街头上,笔者与一位大伯攀谈,好不容易才让大伯放下了戒备心聊起了自己的故事。原来老伯年轻时正赶上台湾经济起飞,自己也是一名工厂老板,台湾和印尼都有工厂,最好的时候一个月赚百来万也是常有的事情,看似一片光明的人生为何最后会流落街头呢?此时这位大伯叹了口气说,都怪自己当时喜欢讲排场不懂得节省,朋友只要借钱都有借无还,最后公司营运困难倒闭,只好连自己的栖身之所都赔进去,最终流落街头,靠打零工度日。不过大伯自己并不悲观,趁自己还能工作多做点,期待不久的将来能够东山再起。这也让笔者对于街友们的印象有了翻转和看法,因为并不是每位街友不努力,而是现在这个社会环境真的没有他们的机会而已。

【文/观察者网风闻社区 罗鼎钧】

台北车站周围的街友和乞讨者可以分为几类。白天的时候,游民都会将自己的家当放置在车站边上去打临时工,乞讨者则在车站周围乞讨,到了晚上,大家再回到台北车站,有时候会一起聚会喝酒。为了维护自己的地盘,有时看到从其他地方“侵入”的游民,会把对方的东西扔掉,更为恐怖的是有时会拿棍棒恐吓路人,因此近几年晚上在台北车站周围时有斗殴事件。

由于近几年来常往返台北和北京的关系,我仔细观察了北京和台北的街头:北京街头地铁里以往的乞讨卖艺者在近几年也都随着时代的发展而销声匿迹,反观台北车站广场到周边却在近几年开始出现了成群的乞讨者和街友,比起多年前还是个位数的状况,近三年来只能以暴增来形容,同时也不乏年轻乞讨者身影的出现。

在台北车站街头上,笔者与一位大伯攀谈,好不容易才让大伯放下了戒备心聊起了自己的故事。原来老伯年轻时正赶上台湾经济起飞,自己也是一名工厂老板,台湾和印尼都有工厂,最好的时候一个月赚百来万也是常有的事情,看似一片光明的人生为何最后会流落街头呢?此时这位大伯叹了口气说,都怪自己当时喜欢讲排场不懂得节省,朋友只要借钱都有借无还,最后公司营运困难倒闭,只好连自己的栖身之所都赔进去,最终流落街头,靠打零工度日。不过大伯自己并不悲观,趁自己还能工作多做点,期待不久的将来能够东山再起。这也让笔者对于街友们的印象有了翻转和看法,因为并不是每位街友不努力,而是现在这个社会环境真的没有他们的机会而已。

其实回顾整个台北车站的发展,得将历史追溯到年代台湾省首任巡抚刘铭传修建了全台第一条铁路说起,台北车站至今也有超过百年的历史,台北车站仿佛就是台北城的心脏,是台北的门面,历经了清末、日据时代到现代,见证了台湾每个时代的大起大落。现在的台北车站拥有全台湾最密集最大的地下网络和商场,是集高铁、台铁、捷运为一体的大车站,但在繁华背后却是台湾最真实最失落的一面,成群乞丐和街友的出现就是例证。

但曾几何时,曾经繁华的台北车站历经台湾经济的快速下滑。多年过后的今日,台北车站依旧是人潮络绎不绝,但比起多年前充满积极自信的黄金年代,现在的台北车站周边却出现了许多中老年街友和乞讨者,这也成为台湾经济严重不景气的一个信号。

上次回台,从台铁台北车站正门一出来,往左右两边紧贴着台北车站门口墙壁边上,满满堆放着游民的家当,这在以往的台北车站是从来没有过的现象。

当然,台北市政府和相关组织都试着改善整个台北车站游民乞丐的问题,但从去年底至今超过半年多,情况并没有改变多少。每次看着台北车站内时尚精致的广场,对比着车站大门口周边的情况,可谓极大的反差和讽刺。这群游民中有不少曾在台湾的“黄金岁月”里当过大老板,但最后因为各种因素在中老年时流落街头,即使台北市政府在想办法解决和面对,但最终都无疾而终,归根结底在于台湾经济进入了一个失落的时代。

台北车站周围的街友和乞讨者可以分为几类。白天的时候,游民都会将自己的家当放置在车站边上去打临时工,乞讨者则在车站周围乞讨,到了晚上,大家再回到台北车站,有时候会一起聚会喝酒。为了维护自己的地盘,有时看到从其他地方“侵入”的游民,会把对方的东西扔掉,更为恐怖的是有时会拿棍棒恐吓路人,因此近几年晚上在台北车站周围时有斗殴事件。

但曾几何时,曾经繁华的台北车站历经台湾经济的快速下滑。多年过后的今日,台北车站依旧是人潮络绎不绝,但比起多年前充满积极自信的黄金年代,现在的台北车站周边却出现了许多中老年街友和乞讨者,这也成为台湾经济严重不景气的一个信号。

上次回台,从台铁台北车站正门一出来,往左右两边紧贴着台北车站门口墙壁边上,满满堆放着游民的家当,这在以往的台北车站是从来没有过的现象。

台北车站周围的街友和乞讨者可以分为几类。白天的时候,游民都会将自己的家当放置在车站边上去打临时工,乞讨者则在车站周围乞讨,到了晚上,大家再回到台北车站,有时候会一起聚会喝酒。为了维护自己的地盘,有时看到从其他地方“侵入”的游民,会把对方的东西扔掉,更为恐怖的是有时会拿棍棒恐吓路人,因此近几年晚上在台北车站周围时有斗殴事件。


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